DAF Trucks širi svoj program popolnoma električnih tovornjakov

DAF Trucks širi svoj program popolnoma električnih tovornjakov in vanj vključuje široko paleto vlačilcev in tovornih vozil s konfiguracijami 6×2, 6×4 in 8×4 za posebne namene ter za gradbeno industrijo. To pomeni, da lahko DAF za vsako uporabo ponudi prilagojeno električno rešitev. Novi modeli šasij so na voljo za XD in XF Electric »International Truck of the Year 2026«, ter za nova XG in XG+ Electric, ki ponujata najprostornejši kabini na trgu.

Novo: FTG in FTN Electric – 6×2 vlačilca z vodeno potisno ali vlečno osjo

• Za težke distribucijske aplikacije
• Največja prijaznost do dvorišč in odlična okretnost
• Skupna masa vozne kombinacije (GCW) do 50 ton, kar omogoča uporabo kot EcoCombi

Novo: FAS Electric – 6×2 tovorno vozilo z vlečno osjo

• Idealno za prekucnike in vozila z menjalnimi kontejnerskimi sistemi
• Dvojno nameščena vlečna os z nosilnostjo 10 ton
• Največja dovoljena masa vozila (GVW) do 28 ton

Novo: FAT in FAW Electric – 6×4 in 8×4 tovorna vozila z dvojno gnanim tandemom

• Popolna izbira za zahtevno uporabo v gradbeništvu
• Tandemski sklopi z nosilnostjo 19 ali 21 ton, z enojno ali planetno redukcijo v pestih
• Na voljo tudi kot Construction (gradbeni) model

Napredni električni pogoni

• Ultra-sodobni elektromotorji PACCAR EX-D1 in PACCAR EX-D2
• Moči od 170 kW (230 KM) do 350 kW (480 KM)
• Menjalnik s 3 prestavami in planetnim zobniškim sklopom: nizka masa, visoka učinkovitost, izjemno hitro in mehko prestavljanje
• Izjemno nizka poraba energije
• Funkcija »One Pedal Drive«

Modularni baterijski sklopi – prilagojeni potrebam

• Od 2 do 5 baterijskih paketov (210 do 525 kWh)
• Doseg brez emisij do več kot 500 kilometrov
• Izključno LFP baterije
• Brez kobalta in niklja
• Dolga življenjska doba, 8-letna garancija
• Možnost rednega polnjenja do 100% brez vpliva na življenjsko dobo

Izjemna prijaznost do nadgradenj

• Modularna postavitev baterij
• Na voljo 650 V e-PTO kot opcija

Z uvedbo novih večosnih in dvojno gnanih modelov za DAF XD, XF, XG in XG+ Electric je zdaj rešitev brez emisij na voljo za skoraj vse transportne aplikacije. Vozila združujejo učinkovite in zmogljive pogonske sklope z elektromotorji PACCAR EX-D1 in EX-D2, vrhunsko udobje ter odlično preglednost v vse smeri. Zahvaljujoč modularni postavitvi baterij in pametnim pripravam za nadgradnje DAF prehod na električna vozila naredi tudi ekonomsko privlačen.

FTG in FTN Electric – 6×2 vlačilca

DAF XD, XF, XG in XG+ Electric so zdaj na voljo tudi kot 6×2 vlačilci za težke aplikacije. Šasija FTG je opremljena z vodeno ali nevodeno potisno osjo, medtem ko ima FTN vedno vodeno vlečno os.

Električni tovornjak s konfiguracijo FTG je edinstven v industriji in idealen za prevoze, kjer sta pomembna večja nosilnost in optimalna razporeditev obremenitev osi. Zaradi vodene potisne osi zagotavlja tudi izjemno okretnost na dvoriščih.

Če je poleg velike nosilnosti potrebna še maksimalna okretnost, je FTN prava izbira. Z vodeno vlečno osjo je popoln za mestno distribucijo in aplikacije z veliko manevriranja.

Oba modela sta opremljena z elektromotorjem PACCAR EX-D2 z močmi od 270 kW (370 KM) do 350 kW (480 KM). FTG ima serijsko tri baterijske pakete, FTN pa omogoča izbiro med tremi, štirimi ali petimi paketi, kar omogoča doseg več kot 500 kilometrov.

Zaradi dovoljene GCW do 50 ton so možne tudi električne izvedbe EcoCombi.

FAS Electric – 6×2 tovorno vozilo z vlečno osjo

DAF-ov program električnih tovornih vozil že vključuje modele 4×2 (FA) ter 6×2 z vodeno potisno (FAG) ali vodeno vlečno osjo (FAN). Za aplikacije z visoko statično obremenitvijo zdaj DAF predstavlja FAS Electric z GVW do 28 ton.

FAS ima dvojno nameščeno vlečno os z nosilnostjo 10 ton, kar je idealno za prekucnike in vozila z menjalnimi kontejnerji, kjer se teža tovora med natovarjanjem in raztovarjanjem začasno prenese na tretjo os. Opcijsko je na voljo dvižna tretja os za manjšo porabo energije in obrabo pnevmatik.

Z izbiro od 3 do 5 baterijskih paketov ter elektromotorjev PACCAR EX-D1 in EX-D2 (170–350 kW) so možni dosegi brez emisij nad 500 kilometrov, odvisno od uporabe.

FAT in FAW Electric – 6×4 in 8×4

Za gradbeništvo in druge zahtevne aplikacije z dvojno gnanimi tandemi DAF širi ponudbo z modeli FAT 6×4 in FAW 8×4. Robustni 21-tonski tandemi (z listnatim ali zračnim vzmetenjem) zagotavljajo odličen oprijem na gradbiščih. Model FAT 6×4 je na voljo tudi z lažjim 19-tonskim tandemom.

FAT Electric z GVW 29 ton je idealen za prekucnike in mešalce betona. FAW Electric z vodeno zadnjo osjo (GVW 37 ton) pa je popolna izbira za prekucnike, menjalne kontejnerske sisteme z dvigalom ter prevoz peska, gramoza in asfalta – ob presenetljivo dobri okretnosti.

Pogonski sklopi

Modeli XD, XF, XG in XG+ Electric uporabljajo elektromotorje PACCAR EX-D1 in EX-D2 z močmi od 170 do 350 kW ter navorom do 2.400 Nm. Novi 3-stopenjski menjalnik s planetnim zobniškim sklopom zagotavlja nizko maso, visoko učinkovitost in izjemno udobje. Funkcija One Pedal Drive omogoča pospeševanje in zaviranje z enim samim pedalom.

Prednosti LFP baterij

DAF uporablja izključno litij-železo-fosfatne (LFP) baterije, brez kobalta in niklja, z dolgo življenjsko dobo, visoko toplotno stabilnostjo in 8-letno garancijo. Redno polnjenje do 100 % ne vpliva na njihovo življenjsko dobo.

Najvišja prijaznost do nadgradenj

Zaradi modularne postavitve baterij je na voljo veliko prostora za nadgradnje (npr. smetarska vozila, dvigala). Opcijsko je na voljo 650 V e-PTO (25, 60 ali 100 kW).

Podpora energetski tranziciji

Poleg električnih tovornjakov DAF ponuja tudi celoten nabor storitev: usposabljanje voznikov, načrtovanje poti, polnilno infrastrukturo, hranilnike energije ter upravljanje voznega parka prek platforme PACCAR Connect.

Močan DNK

»Seveda imajo DAF XD, XF, XG in XG+ Electric z novimi konfiguracijami osi enak prepoznaven DNK kot aktualna generacija DAF vozil,« pravi Jeroen van den Oetelaar, član uprave in direktor razvoja izdelkov. »Postavljajo standarde na področju varnosti, udobja in uporabnosti ter omogočajo prilagojene rešitve za vse transportne aplikacije tudi električne.«